A partir de agora, os motoristas devem ficar mais atentos às normas de velocidade máxima no trânsito, tanto nas cidades, como nas rodovias. O Conselho Nacional de Trânsito (Contran), por meio da Resolução nº 396, decidiu que os órgãos de trânsito não precisam mais sinalizar a existência de pardais e barreiras eletrônicas. A exigência da sinalização estava em vigor desde 2006, mas agora valem as normas da Resolução nº 396, de13 de dezembro de 2011.
Com a nova medida, é obrigação do poder público sinalizar a velocidade permitida nas vias, sem ser necessária, porém, a sinalização de alerta quanto à presença de pardais e barreiras eletrônicas. Os equipamentos eletrônicos não podem ficar escondidos, mas o motorista deve obedecer ao limite de velocidade durante todo o percurso para evitar a multa. Nas rodovias, não é mais necessária a presença de placas que indiquem a existência de radar ou barreira eletrônica, e onde não há sinalização regulamentando a velocidade, o condutor deve seguir o que está previsto no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), artigo 61: automóveis, caminhonetes e motocicletas devem trafegar a 110km/h; ônibus e micro-ônibus, a 90km/h; demais veículos, a 80km/h; e, nas estradas de terra, 60km/h para todos.
A equipe de O Imparcial tentou entrar em contato com um representante da Polícia Rodoviária Federal, para falar sobre o trabalho da PRF diante da nova medida, mas não foi possível encontrá-lo. O núcleo de comunicação da Polícia Rodoviária Federal informou apenas que, com a nova resolução, a PRF continuará desenvolvendo, em parceria com o DNIT - Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes - o estudo técnico, que é a avaliação da velocidade permitida nos diferentes trechos das rodovias para a colocação de radares e barreiras, e afirmou que a nova medida é positiva, visto que o condutor deve obedecer ao limite de velocidade enquanto trafega, e não apenas ao passar pelos aparelhos de fiscalização.
O Imparcial entrou em contato também com a Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT), para falar sobre o assunto, mas, após o envio de e-mail solicitado pela Assessoria de Comunicação da secretaria, não houve resposta até o fechamento da edição.
Desrespeito a sinalização
No Distrito Federal, a cada hora, 75 veículos são flagrados trafegando acima da velocidade permitida. Nos sete primeiros meses deste ano, o Departamento de Transito (Detran) emitiu 384.284 multas para motoristas que desrespeitaram a sinalização. Segundo o Diretor do Instituto de Segurança de Trânsito (IST), David Duarte, para evitar que esses números aumentem, as vias precisam ser melhor sinalizadas, especialmente nas cidades menores. O motorista deve estar permanentemente informado sobre o limite de velocidade, sendo obrigado a olhar constantemente para o velocímetro.
Com a nova medida, é obrigação do poder público sinalizar a velocidade permitida nas vias, sem ser necessária, porém, a sinalização de alerta quanto à presença de pardais e barreiras eletrônicas. Os equipamentos eletrônicos não podem ficar escondidos, mas o motorista deve obedecer ao limite de velocidade durante todo o percurso para evitar a multa. Nas rodovias, não é mais necessária a presença de placas que indiquem a existência de radar ou barreira eletrônica, e onde não há sinalização regulamentando a velocidade, o condutor deve seguir o que está previsto no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), artigo 61: automóveis, caminhonetes e motocicletas devem trafegar a 110km/h; ônibus e micro-ônibus, a 90km/h; demais veículos, a 80km/h; e, nas estradas de terra, 60km/h para todos.
A equipe de O Imparcial tentou entrar em contato com um representante da Polícia Rodoviária Federal, para falar sobre o trabalho da PRF diante da nova medida, mas não foi possível encontrá-lo. O núcleo de comunicação da Polícia Rodoviária Federal informou apenas que, com a nova resolução, a PRF continuará desenvolvendo, em parceria com o DNIT - Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes - o estudo técnico, que é a avaliação da velocidade permitida nos diferentes trechos das rodovias para a colocação de radares e barreiras, e afirmou que a nova medida é positiva, visto que o condutor deve obedecer ao limite de velocidade enquanto trafega, e não apenas ao passar pelos aparelhos de fiscalização.
O Imparcial entrou em contato também com a Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT), para falar sobre o assunto, mas, após o envio de e-mail solicitado pela Assessoria de Comunicação da secretaria, não houve resposta até o fechamento da edição.
Desrespeito a sinalização
No Distrito Federal, a cada hora, 75 veículos são flagrados trafegando acima da velocidade permitida. Nos sete primeiros meses deste ano, o Departamento de Transito (Detran) emitiu 384.284 multas para motoristas que desrespeitaram a sinalização. Segundo o Diretor do Instituto de Segurança de Trânsito (IST), David Duarte, para evitar que esses números aumentem, as vias precisam ser melhor sinalizadas, especialmente nas cidades menores. O motorista deve estar permanentemente informado sobre o limite de velocidade, sendo obrigado a olhar constantemente para o velocímetro.
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